Бұл деректер толық зарядталған батареямен ЕО заңнамасына сәйкес жүргізілген өндірушінің ресми сынақтарынан алынған. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2 шығарындыларының, отын шығынының, қуат тұтынудың және жүріс қорының көрсеткіштері көлік жүргізу, қоршаған орта жағдайлары, тасымалданатын жүктің салмағы, орнатылған дөңгелектер және қосымша жабдықтар, нақты бағдар және аккумулятор күйі сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. Жүріс қоры бойынша деректер стандартты бағдармен жүріп өткен сериялық автокөлікке негізделген.

▽Электрмотормен бірге.

▽Жүргізушінің салмағын (75 кг), толық көлемдегі барлық жұмыс сұйықтығын және 90 % отын мөлшерін қамтиды.

▲Толық көлемдегі барлық жұмыс сұйықтығын және 90 % отын мөлшерін қамтиды.

✧Dry: VDA стандартына сәйкес келетін қатты блоктар көмегімен өлшенген көлем (200 × 50 × 100 мм). Есепке жүксалғыштың төбеге дейінгі биіктігі алынды. Жүксалғыштың конфигурациясы және оның жалпы көлемі автокөліктің техникалық сипаттамаларына (моделі және күштік агрегаты) және нарыққа, сондай-ақ автокөлікте толық өлшемді немесе ықшам қосалқы дөңгелек орнатылғанына байланысты.

✦Wet: Жүксалғыш көлемінің мәні кеңістікке сұйықтық толтыруды үлгілеу арқылы алынды. Есепке жүксалғыштың төбеге дейінгі биіктігі алынды. Жүксалғыштың конфигурациясы және оның жалпы көлемі автокөліктің техникалық сипаттамаларына (моделі және күштік агрегаты) және нарыққа, сондай-ақ автокөлікте толық өлшемді немесе ықшам қосалқы дөңгелек орнатылғанына байланысты.

Стандартты жинақтамадағы автокөліктің салмағы көрсетілген. Қосымша жабдықтар орнатқан жағдайда автокөлік салмағы артады.