Jaguar автокөлігін үйде зарядтау өте ыңғайлы. Автокөлігіңізді жай ғана желіге ұялы телефон сияқты кешке қосыңыз және таңертең ол толығымен зарядталады және жұмысқа дайын болады.
Үй жағдайында барынша жылдам зарядтау үшін қабырғалық блок немесе үйдегі зарядтау станциясы ретінде де белгілі кәсіби үйдегі зарядтау құрылғысын қолдану ұсынылады.
Қондырғы әдетте автокөлікке арналған көшеден тыс жеке тұрақты, мысалы, үйдегі электр желісіне қосуға арналған кірме жолды немесе көлікжайды талап етеді. Таңдалған зарядтау құрылғысы жеткізушісіне инфрақұрылымыңыздың сәйкес келетінін тексеріңіз.
3 түйіспесі бар тұрмыстық розетка | Қуаты 3 кВт үйдегі зарядтау станциясы | Қуаты 7 кВт үйдегі зарядтау станциясы | |
Толық зарядтаудың болжамды уақыты | 7 сағат | 4 сағат | 2 сағат |
Зарядтаудың ең көп қуаты | 2 кВт | 3 кВт | 7 кВт |
Егер сіз ұзақ уақыт бойы үйден зарядтау құрылғысы болмайтын үйден алшақ жерде болуды жоспарласаңыз, онда автокөлігіңізді тұрмыстық электр аспаптар үшін қолданылатын стандартты штепсельді розеткамен зарядтай аласыз, бірақ зарядтау барынша баяу болады. Бұл үшін үй жағдайында қосымша зарядтауға арналған қосымша кабельді қосу жеткілікті (2-режим).
1Зарядтау уақыты көптеген факторларға, соның ішінде автокөліктің жасына және күйіне, қоршаған орта температурасы мен батарея зарядының деңгейіне, сондай-ақ зарядтау құрылғысы мен зарядтау ұзақтығына байланысты ауытқуы мүмкін.
‡ Келтірілген деректер –– бұл толығымен зарядталған батарея кезінде ЕО заңнамасына сәйкес өндіруші өткізген WLTP ресми сынақтары нәтижесінде алынған NEDC2 мәндері. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2 шығарындылары,2отын үнемдеу, энергия тұтыну және жүріс қоры көрсеткіштері көлік жүргізу стилі, қоршаған орта жағдайлары, таситын жүктің салмағы, орнатылған дөңгелектер және аксессуарлар сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. NEDC2 циклі бойынша есеп үкімет жасаған өрнекті және WLTP циклі шеңберінде алынған мәндерді пайдалана отырып жүргізіледі. Нәтиже — ескі NEDC әдістемесі бойынша жүргізілетін сынақтарда алуға болатын сипаттамаларға ұқсас сипаттамалар. Бұл салық салудың дұрыс тәртібін қолдануға мүмкіндік береді.
**F-PACE модельдік қатарының отын шығынының ресми көрсеткіштері (электр желісінен қосымша зарядталатын (PHEV) гибридті нұсқасын қоспағанда), л/100 км (миля/галлон): 6,2–12,2 (45,6–23,2) аралас циклде. CO2 шығарындылары (WLTP циклі) 163−275 г/км. Электр желісінен қосымша зарядталатын (PHEV) гибридті нұсқа, л/100 км (миля/галлон): 2,2 (128,4) аралас циклде. CO2 шығарындылары (WLTP циклі) 49 г/км. Электр тарту күшімен жұмыс істейтін жүріс қоры жөніндегі деректер стандартты бағдармен жүріп өткен сериялық автокөлікке негізделген. Нақты көрсеткіштер автокөлік пен аккумулятордың күйіне, бағдар мен қоршаған ортаға, сондай-ақ көлік жүргізу стиліне байланысты. Келтірілген деректер ЕО заңнамасына сәйкес өндірушінің ресми сынақтарының нәтижесінде алынған. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2 шығарындылары, отын үнемдеу, энергия тұтыну және жүріс қорының көрсеткіштері жүргізу стилі, қоршаған орта шарттары, тасымалданатын жүк массасы мен керек-жарақтар сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін.
Электр желісінен қосымша зарядталатын (PHEV) E-PACE моделінің гибридті нұсқасының отын шығынының ресми көрсеткіштері, л/100 км (миля/галлон): 1,4 (201,8) аралас циклде. CO2 шығарындылары 33 г/км. Электрлік тарту күшінде жүріс қоры: 60 км (37 миля) дейін. Бұл деректер толық зарядталған батареямен ЕО заңнамасына сәйкес жүргізілген өндірушінің ресми сынақтарынан алынған. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2 шығарындыларының, отын шығынының, қуат тұтынудың және жүріс қорының көрсеткіштері көлік жүргізу, қоршаған орта жағдайлары, тасымалданатын жүктің салмағы, орнатылған дөңгелектер және қосымша жабдықтар, нақты бағдар және аккумулятор күйі сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. Жүріс қоры бойынша деректер стандартты бағдармен жүріп өткен сериялық автокөлікке негізделген.