Үй жағдайында электр желісіне қосылу – бұл күн сайын электрмобиліңізді немесе электр желісінен қосымша зарядталатын (PHEV) гибридті автокөлігіңізді толық зарядтаудың ең қарапайым тәсілі. Бірақ жолдардағы қоғамдық зарядтау станциялар саны –– әртүрлі орындарда, қашықтағы шеберханалардан бастап автомагистральдарға дейін –– өскен сайын, қосымша зарядтау процесі одан сайын жеңілдейді.
АЙНЫМАЛЫ/ТҰРАҚТЫ ТОК ЖЕЛІСІНЕН ЗАРЯДТАУ –– ЖЫЛДАМДЫҚТЫ ТЕЗ АЛУ
Зарядтау станциясына қосылу үшін сіздің Jaguar автокөлігіңізде құрамдастырылған зарядтау жүйесі (CCS) қолданылады. Ол айнымалы токпен баяу зарядтауға, сондай-ақ тұрақты токпен жылдам зарядтауға мүмкіндік береді (кейбір модельдерде). Кейбір басқа автокөлік өндірушілері зарядтау үшін басқа жүйелерді пайдаланады, мысалы, CHAdeMO. Олар кеңінен таралмаған және Jaguar-мен үйлесімді емес.
Желіден қосымша зарядтау нүктелері әдетте сауда кешендері, спортзалдар және автотұрақтар сияқты жерлерде орналасқан.
Тұрақты ток желісінен жылдам қосымша зарядтау нүктелері көбінесе автомагистральдарда және жалпы пайдаланыстағы жолдарда орналасқан.
АЙНЫМАЛЫ ТОКПЕН ЗАРЯДТАУ
ТҰРАҚТЫ ТОКПЕН ЖЫЛДАМ ЗАРЯДТАУ
ТОЛЫҒЫМЕН ЭЛЕКТРЛІК JAGUAR I-PACE ЗАРЯДТАУ УАҚЫТЫ
| 3 түйіспесі бар тұрмыстық розетка | Қуаты 3 кВт үйдегі зарядтау станциясы | Қуаты 7 кВт үйдегі зарядтау станциясы | |
| Толық зарядтаудың болжамды уақыты | 7 сағат | 4 сағат | 2 сағат |
| Зарядтаудың ең көп қуаты | 2 кВт | 3 кВт | 7 кВт |
JAGUAR ЭЛЕКТРМОБИЛЬДЕРІН ЗАРЯДТАУ УАҚЫТЫ
| 3 түйіспесі бар тұрмыстық розетка | Қуаты 3 кВт үйдегі зарядтау станциясы | Қуаты 7 кВт үйдегі зарядтау станциясы | |
| Толық зарядтаудың болжамды уақыты | 7 сағат | 4 сағат | 2 сағат |
| Зарядтаудың ең көп қуаты | 2 кВт | 3 кВт | 7 кВт |
ҚОҒАМДЫҚ ЗАРЯДТАУ СТАНЦИЯЛАРЫНЫҢ ЖЕЛІСІН ҚОЛДАНУ
Кейбір қосымша зарядтау нүктелері тегін болғанына қарамастан, олардың көбісін пайдалану үшін мобильді қолданбаны, есептік жазбаны немесе түйіспесіз банк картасын қоса, бірнеше ыңғайлы тәсілдердің бірімен төлем жүргізу қажет. Қоғамдық орындарда зарядтау құны әдетте қосылу үшін бастапқы жиыннан, зарядтау уақытынан (сағат ішіндегі құны) және/немесе қолданылатын энергия көлемнен (құны кВт сағ) құралады.
Біз, әсіресе, ұзақ сапарлар немесе басқа елге саяхаттар кезінде сіз қалаған бағыттарда қосымша зарядтау нүктелеріне және төлем тәсілдеріне барынша көп қол жеткізу үшін бірден бірнеше жеткізушінің қызметтер құнымен және зарядтау станцияларының орналасуымен танысуды ұсынамыз.
ҚАЛАЙ ҚОСЫМША ЗАРЯДТАУ НҮКТЕСІН ТАБУҒА, ОҒАН ҚОЛ ЖЕТКІЗУГЕ ЖӘНЕ ҚЫЗМЕТТІҢ АҚЫСЫН ТӨЛЕУГЕ БОЛАДЫ
ЭЛЕКТРМОБИЛЬДЕРДІҢ ЖАҢА ҚЫРЛАРЫМЕН ТАНЫСЫҢЫЗ
ЗАРЯДТАУ
ҮЙДЕН ЗАРЯДТАУ
ТӨМЕН ИЕЛІК ЕТУ ҚҰНЫ
ТОЛЫҒЫМЕН ЭЛЕКТРЛІ ЖӘНЕ ГИБРИДТІ JAGUAR АВТОКӨЛІКТЕРІ
СІЗДЕ ЭЛЕКТРЛІК JAGUAR БАР МА?
Электржетегі бар автокөліктерге қолжетімді мүмкіндіктерді қолданыңыз және электрмобильді үйде және сапарларда зарядтауға қажетті қарапайым қадамдарды зерттеңіз.
1Зарядтау уақыты көптеген факторларға, соның ішінде автокөліктің жасына және күйіне, қоршаған орта температурасы мен батарея зарядының деңгейіне, сондай-ақ зарядтау құрылғысы мен зарядтау ұзақтығына байланысты ауытқуы мүмкін.
‡ Келтірілген деректер –– бұл толығымен зарядталған батарея кезінде ЕО заңнамасына сәйкес өндіруші өткізген WLTP ресми сынақтары нәтижесінде алынған NEDC2 мәндері. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2 шығарындылары,2отын үнемдеу, энергия тұтыну және жүріс қоры көрсеткіштері көлік жүргізу стилі, қоршаған орта жағдайлары, таситын жүктің салмағы, орнатылған дөңгелектер және аксессуарлар сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. NEDC2 циклі бойынша есеп үкімет жасаған өрнекті және WLTP циклі шеңберінде алынған мәндерді пайдалана отырып жүргізіледі. Нәтиже — ескі NEDC әдістемесі бойынша жүргізілетін сынақтарда алуға болатын сипаттамаларға ұқсас сипаттамалар. Бұл салық салудың дұрыс тәртібін қолдануға мүмкіндік береді.
- Отын шығынының ресми көрсеткіштері: қ.а. (қолданыла алмайды); I-PACE моделі үшін көрсеткіштер, кВт·сағ/100 км (миль): 22,0–25,2 (35,4–40,5) аралас циклінде энергия шығыны. CO2 шығарындылары2 0 г/км. Электрлік тарту күшінде жүріс қоры: 470 км (292 миля) дейін. Бұл деректер толық зарядталған батареямен ЕО заңнамасына сәйкес жүргізілген өндірушінің ресми сынақтарынан алынған. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. Қуат тұтыну және жүріп өту қашықтығының көрсеткіштері жүргізу стилі, қоршаған орта жағдайлары, тасымалданатын жүктің салмағы, орнатылған дөңгелектер және қосымша жабдық, нақты бағдар және батарея күйі сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. Жүріс қоры бойынша деректер стандартты бағдармен жүріп өткен сериялық автокөлікке негізделген.
**F-PACE модельдік қатарының отын шығынының ресми көрсеткіштері (электр желісінен қосымша зарядталатын (PHEV) гибридті нұсқасын қоспағанда), л/100 км (миля/галлон): Аралас цикл 6,2-12,2. WLTP цикліндегі CO2 шығарындылары2 163−275 г/км. Электр желісінен қосымша зарядталатын (PHEV) гибридті нұсқа, л/100 км (миля/галлон): аралас циклде 2,2 (128,4). WLTP цикліндегі CO2 шығарындылары2 49 г/км. Электр тарту күшімен жұмыс істейтін жүріс қоры жөніндегі деректер стандартты бағдармен жүріп өткен сериялық автокөлікке негізделген. Нақты көрсеткіштер автокөлік пен аккумулятордың күйіне, бағдар мен қоршаған ортаға, сондай-ақ көлік жүргізу стиліне байланысты. Келтірілген деректер ЕО заңнамасына сәйкес өндірушінің ресми сынақтарының нәтижесінде алынған. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2 шығарындылары,2, отынды үнемдеу, энергияны тұтыну және жүріс қорының көрсеткіштері жүргізу стилі, қоршаған орта жағдайлары, тасымалданатын жүктің салмағы мен аксессуарлар сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін.
Электр желісінен қосымша зарядталатын (PHEV) E-PACE моделінің гибридті нұсқасының отын шығынының ресми көрсеткіштері, л/100 км (миля/галлон): аралас циклде 1,4 (201,8). CO2 шығарындылары,2 33 г/км. Электрлік тарту күшінде жүріс қоры: 60 км (39 миля) дейін. Бұл деректер толық зарядталған батареямен ЕО заңнамасына сәйкес жүргізілген өндірушінің ресми сынақтарынан алынған. Тек салыстыру үшін. Шын пайдалану жағдайларында сипаттамаларда айырмашылық болуы мүмкін. CO2 шығарындылары,2отын үнемдеу, энергия тұтыну және жүріс қоры көрсеткіштері көлік жүргізу стилі, қоршаған орта жағдайлары, таситын жүктің салмағы, орнатылған дөңгелектер және қосымша жабдық, нақты бағыт және аккумулятордың жай-күйі сияқты факторларға байланысты өзгеруі мүмкін. Жүріс қоры бойынша деректер стандартты бағдармен жүріп өткен сериялық автокөлікке негізделген.