Қызықты факт: I-PACE концепті басынан бастап аккумуляторлық қуат көздеріне (BEV) негізделген электрмобиль ретінде жасалған.
Біз электрмобильдің барлық маңызды құрамдас бөліктерін (электр қозғалтқыштары, аккумулятор батареясы, дөңгелектер және т.б.) дәл бізге қажет жерде орналастыра алдық, бұл үлкен мүмкіндіктер ашты.
I-PACE концептінде, өз ісіне деген сүйіспеншілігі мен дағдылары бар инженерлер, сондай-ақ Формула Е чемпионатына қатыстырылған мамандар да жұмыс істеді. Олар түпүлгінің алдыңғы және артқы өсіне тұрақты магниттері бар екі ықшам, аса тиімді синхронды электр қозғалтқыштарын орнатуды шешті.
«Электрмобильдің дұрыс формуласы келесідей: еденнің астындағы жалпақ аккумулятор батареясы және екі электр қозғалтқышы: біреуі алдыңғы осьте, екіншісі артқы осьте. Артқы мотор дөңгелек жетегі үшін, ал алдыңғы қозғалтқыш — энергияны рекуперациялау үшін жақсы».
Д-р Вольфганг Зибарт, Jaguar Land Rover инженерлік департаментінің директоры
Электр жетектің жиынтық қайтарымы 400 а.к. және 700 Н·м құрайды, бұл шамамен 4,0 секундта 100 км/сағ дейін үдеуді қамтамасыз етеді. Бұл нағыз спорткарларға тән шынымен әсерлі үдеу. Сонымен қатар екі электр қозғалтқышы толық жетектің артықшылықтарын, соның ішінде жабынға қарамастан қозғалыс қауіпсіздігі мен тұрақтылығын жүзеге асыруға мүмкіндік береді.